Mercado de equipamentos eletromecânicos de trânsito ferroviário da China lidera empresas estrangeiras
Empresas de capital estrangeiro ocupam uma grande fatia de mercado na indústria de equipamentos eletromecânicos de trânsito ferroviário da China. A maioria das principais tecnologias eletromecânicas envolvidas na segurança estão em suas mãos. A proporção de equipamentos importados para equipamentos domésticos é de 1: 2. Entende-se que alguns fornecedores de equipamentos eletromecânicos domésticos são nominalmente produzidos internamente, mas, na verdade, eles ainda usam componentes nucleares estrangeiros. Esta situação tem um sério impacto no progresso do maquinário produzido na China.
Empresas estrangeiras têm maior participação de mercado
Actualmente, os principais intervenientes na indústria do sistema de sinalização doméstica são o Tonghao Group, a Zhonghe Electromechanical, a Casco e a Self-Terreez. Seus parceiros estrangeiros são a Siemens, a Alemanha, a Ansaldo e a Bombardier, e a Alstom, na França. e também Thales, no Canadá. Em termos de participação de mercado, a Casco responde por cerca de 40%, e a Hezhong Eletromechanics responde por cerca de 25%.
No primeiro semestre deste ano, a empresa venceu a licitação para o projeto do sistema de sinalização da Linha 2 do Metrô de Hangzhou, com uma oferta vencedora de 249 milhões de yuans. A tecnologia central deste sistema de sinalização ainda é usada por empresas estrangeiras. Li Jun disse que a aplicação formal de um conjunto completo de equipamentos localizados, em um ano ou mais.
De fato, não apenas o sistema de sinais, mas também uma parte considerável dos equipamentos mecânicos e elétricos orbitais dependem de tecnologia e serviços estrangeiros. Por exemplo, o sistema integrado de comunicação sem fio TETRA (sistema de intercomunicação) de 13 metrôs em Xangai é fornecido pela Motorola. Um insider da indústria disse a repórteres que após a instalação do equipamento, especialistas estrangeiros são obrigados a fazer depuração no local, e o custo de comissionamento é alto.
Guodian Southern End pilota novas rotas para equipamentos domésticos
Segundo as estatísticas, Guodian NARI tem uma participação de 40% no sistema de monitoramento de pista na China, e recebeu ordens de 2,8 bilhões para 4,2 bilhões de yuans, o que traz cerca de 20% de aumento anual de receita para a empresa. Como um fornecedor de equipamentos domésticos, tais conquistas Pode-se dizer que está orgulhoso.
Por que é NARI Guodian capaz de quase metade do mercado do sistema de vigilância integrada, principalmente pelas seguintes razões: Primeiro, entrar no mercado cedo, em comparação com algumas empresas estatais, a operação no início do mercado; Em segundo lugar, como um sistema abrangente de monitoramento de produção para a plataforma de produção nacional de negócios, o acúmulo de tecnologia no início é relativamente profundo. Entende-se que nos últimos cinco anos, as despesas de pesquisa e desenvolvimento do Gujarian NARI representaram uma média de 8,52% do lucro operacional, e o gasto acumulado com P & D foi de 870 milhões. Por um lado, compro tecnologia básica e faço pesquisa e desenvolvimento por conta própria.
De fato, em algumas áreas de equipamentos eletromecânicos, a taxa de localização atingiu um alto nível. Por exemplo, no campo de fornecimento de energia de trilho a trilho, a Dinghan Technology atualmente tem uma margem de lucro bruto de 51,84% no sistema inteligente de sinal orbital. Seu investimento em pesquisa e desenvolvimento aumentou ano após ano. Em 2011, o investimento em P & D da empresa representou 9,55% do lucro operacional.
Rail-to-rail eletromecânica envolve a segurança e a estabilidade do sistema de transporte da China. Se a tecnologia principal de ponta não for dominada e a empresa financiada por estrangeiros controlar o sistema, é difícil imaginar o que acontecerá no futuro no nível de segurança nacional. As empresas de equipamentos eletromecânicos da China devem fortalecer o aprimoramento da tecnologia de inovação independente e é o mais seguro ter força real em suas próprias mãos.
