De acordo com seus princípios diferentes, o motor universal da China pode ser dividido em motores síncronos e motores assíncronos. Existe uma correspondência estrita entre a velocidade de rotação dos motores síncronos e a frequência da fonte de alimentação CA, e a velocidade de rotação é estritamente mantida constante durante a operação. A velocidade de um motor assíncrono varia um pouco com a carga.
De acordo com o número de fases de energia CA necessárias, os motores CA podem ser divididos em categorias monofásicas e trifásicas. Atualmente, os motores assíncronos trifásicos mais utilizados são os motores assíncronos trifásicos. Isso ocorre porque os motores assíncronos trifásicos têm as vantagens de estrutura simples, preço baixo, durabilidade e fácil de usar e de manutenção. Na ausência de fonte de alimentação trifásica e de algum pequeno motor de potência, o motor assíncrono monofásico é amplamente utilizado.
GG: motor CA GG: é usado para obter energia mecânica e máquina de conversão de energia elétrica CA. Devido ao grande desenvolvimento do sistema de energia CA, o motor CA tornou-se o motor mais usado. Em comparação com o motor CC, o motor CA sem comutador (consulte o comutador do motor DC), por isso é de estrutura simples, conveniente na fabricação e relativamente firme. É fácil fabricar o motor com alta velocidade, alta tensão, grande corrente e grande capacidade. A potência do motor varia de alguns watts a centenas de milhares de quilowatts ou até milhões de quilowatts. No início de 1980 s , o maior turbogerador atingiu 1. 5 milhões de quilowatts.O motor CA foi inventado pelo cientista sérvio-americano Nikola Tesla.
