Mudança do motor por atacado de 110v dc em veículos elétricos
O problema da mudança de direção é um dos principais problemas que afetam a qualidade do motor de corrente contínua. Este artigo apresenta como avaliar o índice de qualificação de redirecionamento; Este artigo discute as causas do impacto da direção da mudança, incluindo aspectos eletromagnéticos, mecânicos, eletroquímicos e outros; Os métodos e medidas para melhorar a direção da mudança são apresentados: primeiro, a posição da escova deve ser ajustada, a segunda é prestar atenção à qualidade do comutador, a terceira é prestar atenção à escolha da escova, a quarta é otimizar o tamanho da caixa de escovas e a pressão da mola, e a quinta é a escova. A moagem é muito importante. Finalmente, um teste de vida rigoroso e preciso é necessário.
Primeiro, as razões pelas quais a mudança de direção é afetada:
Por que o motor DC produz faíscas no processo de mudança de direção? De acordo com a análise teórica e prática, há muitas razões para o impacto da direção da mudança, como eletromagnética, mecânica, eletroquímica e assim por diante, e elas interagem entre si e são muito complexas. Não está pronto para fazer muita análise em teoria. É somente para o motor de corrente contínua usado em bicicletas elétricas fazer algumas análises dos problemas que devem ser notados na produção de mudança de direção. Pode desempenhar um certo papel orientador na produção.
1, razões eletromagnéticas:
No momento do redirecionamento, o potencial de reatância e o potencial de redirecionamento serão gerados no elemento de redirecionamento. A soma desses potenciais é geralmente maior que zero e o redirecionamento atrasado é chamado. Quando o redirecionamento é alterado, quando a borda de redirecionamento deixa uma parte de redirecionamento e vira para outra parte de redirecionamento adjacente, a corrente de redirecionamento não é zero e a energia eletromagnética é armazenada no elemento de redirecionamento. Quando a peça de redirecionamento anterior deixa o pincel, o loop de redirecionamento é cortado repentinamente e a energia eletromagnética no elemento de redirecionamento é liberada apenas pelo ar, resultando em faíscas.
2, razões mecânicas:
Para a produção, por razões mecânicas, levar a mudanças ruins é um aspecto importante. Existem muitas razões mecânicas, tais como a planeza da superfície do comutador planar, a rugosidade e o grau vertical da superfície do comutador e o eixo do motor durante a montagem; Isolamento se projeta entre comutadores ou comutadores; A superfície de contato da escova não está sendo bem triturada e existe apenas um contato local entre a escova e a superfície do comutador; A pressão da mola na escova não é adequada; O pincel está muito solto ou muito apertado na caixa do pincel; A distância entre as hastes da escova não é igual, de modo que os elementos de redirecionamento em curto-circuito por algumas escovas não estão na linha central geométrica; A superfície do comutador é impura e assim por diante.
3, razões eletroquímicas:
Em um motor funcional, a superfície do comutador produz uma camada muito fina de filme fino de óxido de cobre. A prática mostra que a existência de filme fino de óxido cuproso é uma condição necessária para que o motor mude bem de direção. Isso ocorre porque o próprio filme fino de óxido cuproso não só tem uma alta resistência, mas também sua superfície é freqüentemente adsorvida com finas camadas de água, oxigênio e grafite em pó, que tem um bom efeito de lubrificação e é propício para reduzir o desgaste da escova. e o trocador.
