Controles de operação capital núcleo tecnologia
A aquisição da subsidiária da empresa holandesa e-tração descolou a "pérola" da nova unidade de distribuição de energia, controlando, assim, a tecnologia de núcleo subversivo para ter uma vantagem competitiva absoluta. Tate tem a capacidade de fazê-lo na China e em todo o mundo. Excelente, isto é onde Lu Chao.
Fundada em 1981, e-tração é a maior fabricante de motores do cubo automotivo de nova energia na Europa. É também um pioneiro em soluções motor de acionamento direto cubo para veículos comerciais médios e pesados, com capacidades superiores R&D e sistema de integração. Desde 1990, a empresa tem colhido mais de 200 patentes de invenção, e distribuiu seis tecnologias de núcleo fundamental, tal como o projeto do corpo do motor de cubo, sistema de controle, controlador do motor e montagem de ponte, para construir plataformas de múltiplos aplicativos e desfrutar "global". A reputação de líder de tecnologia do motor da roda.
A tecnologia do motor de cubo de terceira geração desenvolvida pela empresa, não apenas com sucesso resolvido os dois problemas de dissipação de calor e selagem, mas também serviu como uma solução de transporte de energia-eficiente, baixa emissão ou emissão zero mesmo. Tem sido tão cedo quanto há 8 anos em 8 países da Europa. É usado em lotes em ônibus e caminhões em 12 cidades e agora está sendo usado em caminhões sem drivers. Seu efeito de operação real e maturidade perfeita tecnologia têm sido altamente reconhecidos pelos usuários.
Com tecnologia de núcleo principal do e-tração e equipe de inovação de alta energia, a aquisição de menos de um ano e meio de anos, Tate eletromecânica concluído o projeto técnico de produto, desenvolvimento de protótipo e produção experimental baseado no original Produto Europeu v 0.3. Design desenvolvimento de protótipo e protótipo do protótipo e veículo teste de verificação, desenvolveu uma "tecnologia mais recente, melhor desempenho, escala de veículo mais aplicável, mais custo-do competidor" v 1.1 nova geração de sistema de eixo de movimentação do motor hub Assembleia pode plenamente as necessidades dos novos autocarros de energia, novos caminhões comerciais de energia, novos autocarros de aeroporto de energia e veículos especiais de energia nova.
