Princípio de funcionamento do motor sem escova e escova motor
1, motor das escovas
Quando o motor está funcionando, giram a bobina e o comutador, o aço magnético e da escova de carvão não girar e a alternada mudança de direção da corrente da bobina é completada pelo comutador e o pincel que giram com o motor. Na indústria de veículos elétricos, são dividido em motor de escova de alta velocidade e baixa velocidade escova motor motor das escovas. Há muitas diferenças entre motores sem escova e escovados. Do nome, pode ser visto que o motor das escovas tem uma escova de carvão, e o motor brushless não tem nenhuma escova de carvão.
O motor das escovas tem duas partes: um estator e um rotor. O estator tem polos magnéticos (enrolamento ou ímã permanente). O rotor tem enrolamentos. Após a excitação, um campo magnético (polo magnético) é também formado no rotor, e há um polo magnético entre o estator e o rotor. O ângulo é tal que o motor é girado sob a atração mútua do campo magnético do rotor fixo, (entre o polo N e o polo de S). Alterando a posição da escova, o ângulo do polo do estator pode ser alterado (supondo que o ponto de partida de polo magnético do estator, do outro lado do polo magnético do rotor, a direção do polo magnético do rotor apontando para o polo do s tador é o sentido de rotação do motor) a direção do motor, assim, muda o sentido de rotação do motor.
2, motor sem escova
O motor brushless adota comutação eletrônica, a bobina não se move, e o polo magnético gira. O motor sem escova usa um conjunto de dispositivos eletrônicos para sentir a posição do polo magnético do ímã permanente através do elemento de Hall. De acordo com essa percepção, o circuito eletrônico é usado para mudar a direção da corrente na bobina no tempo para garantir que a força magnética na direção correta é gerada para acionar o motor. . Elimina as desvantagens dos motores escovados.
Estes circuitos são os controladores de motor. O controlador do motor sem escova também pode realizar algumas funções que o motor das escovas não pode perceber, como ajustar o poder de mudar o ângulo, travagem do motor, invertendo o motor, travamento do motor e parando o poder fornecem ao motor, usando o sinal do freio. Agora, o bloqueio eletrônico de alarme do carro bateria faz pleno uso dessas funções.
O motor DC sem escova é composto por um corpo do motor e um motorista e é um produto típico de Mecatrônica. Desde que o motor DC sem escova é operado de forma automática controlada, não adiciona um começo de enrolamento no rotor, como o motor síncrono que é reiniciado sob regulação de velocidade variável da frequência e não causa oscilação e fora-de-passo quando a carga é abrupto.
