Ventiladores elétricos são eletrodomésticos relativamente simples. Geralmente, alguns pequenos problemas durante o uso podem ser resolvidos por eles mesmos, como por que o ventilador não gira. Então, hoje, o editor apresentará a você os motivos pelos quais o ventilador não gira.
1. Qual é o motivo do ventilador não girar?
1. Má manutenção e falta de óleo lubrificante a longo prazo. A parte do eixo do ventilador é garantir que haja óleo lubrificante, caso contrário, o motivo da lâmina do ventilador não será capaz de arrastar. Se você estiver em casa, pode optar por desligar a energia e, em seguida, girar a lâmina do ventilador. Se a rotação for rígida, basicamente não há óleo lubrificante.
2. Desgaste causado pelo uso prolongado. Se um ventilador for usado por um longo período, omotorestará desgastado e a luva do eixo do motor queimará facilmente após o desgaste.
3. O ventilador não gira devido ao superaquecimento. Há um motor no dispositivo do ventilador e há um disjuntor de superaquecimento no motor. Se houver um curto-circuito no enrolamento da bobina, a geração de calor aumentará em um curto espaço de tempo. Neste caso, o motor "atacará" e parará de se mover.
4. A capacidade do capacitor de partida fica menor. Quando o ventilador é usado por um longo tempo, a capacitância do capacitor será reduzida, resultando em um torque de partida menor do motor e incapaz de acionar a carga.
5. Falhas elétricas, como danos na linha.
Segundo, o ventilador não gira como consertar
1. O motor não está lubrificado: a primeira coisa a se pensar é que o motor não está lubrificado, e o eixo giratório deve ser lubrificado. O motor não pode ser arrastado pela lâmina do ventilador instalada nele. Após removê-lo, o eixo giratório ainda pode funcionar normalmente, o que significa que o motor não está quebrado. Como julgar a falta de óleo? Após desconectar a fonte de alimentação, você move suavemente a lâmina do ventilador e descobre que a rotação está um pouco rígida, o que significa que o óleo acabou, mas gira facilmente, o que significa que a lubrificação está boa. .
2. Perda excessiva do motor: Em segundo lugar, você tem que considerar por quanto tempo o ventilador elétrico foi usado, o motor estará desgastado, e a bucha do motor será facilmente queimada após ser desgastada. Quando o motor é usado por um longo tempo, a resistência interna do motor também aumentará, e a capacidade de carga se tornará menor, resultando na incapacidade de acionar as pás do ventilador para girar.
3. Superaquecimento do motor: O superaquecimento do motor também fará com que a capacidade de carga do motor se deteriore e a potência ativa do motor fique menor, resultando na incapacidade de acionar a carga.
4. O enrolamento da bobina está parcialmente em curto-circuito: Do interior do motor, há um dispositivo de proteção dentro dele, e há um disjuntor de superaquecimento, ou seja, o enrolamento da bobina está parcialmente em curto-circuito, resultando em um aumento acentuado na geração de calor, e o disjuntor está aberto. Neste caso do motor, geralmente greve. Isso raramente acontece.
5. Capacidade reduzida do capacitor: Outra é que a capacidade do capacitor de partida se torna menor. Embora esses parâmetros estejam escritos na placa de identificação, a capacidade do capacitor diminuirá após um longo tempo, resultando em um torque de partida menor do motor e incapaz de acionar a carga. Isso é simples, remova o capacitor e substitua-o por um novo, o mesmo modelo deve ficar bom. Mas é melhor mudar para um que seja 20% maior que o original, e você obterá melhores resultados.
6. A folga axial do eixo do motor é muito grande: se o motor for desmontado, a folga axial do eixo é muito grande e deve ser ajustada ajustando a junta. Ao instalar o motor, o rotor deve ser concêntrico com o rolamento, os parafusos devem ser apertados lentamente na diagonal e, em seguida, bata no eixo com uma chave de fenda para torná-lo concêntrico. É fácil desmontar o motor, mas não é fácil colocá-lo de volta. Não aconteça a situação acima, caso contrário, ele será "quebrado" diretamente.
