Qual é a finalidade de amarrar as extremidades dos enrolamentos do motor?
Seja o enrolamento do estator ou o enrolamento do rotor, seja um enrolamento macio ou um duro enrolamento, o fim do processo de fabricação será necessário vincular o fim; Teoricamente, o objetivo da associação é garantir o enrolamento e enrolamento, enrolamento e isolamento, o parente de enrolamento posição da componentes associados permanece o mesmo e contribui para a cura do enrolamento após a imersão.
Para esse efeito, o heat-shrinkable isolantes cintas ou cabos de amarração são utilizados para os enrolamentos para garantir que as extremidades são em geral um relativamente sólida após os enrolamentos são mergulhados. No entanto, o encolhimento do calor do envoltório gravata tem um determinado intervalo, então uma certa tensão deve ser assegurada durante o processo de subordinação.
Ressalta-se aqui para o problema de amarrar e fixar os fios, por um lado, é necessário assegurar que os contatos não podem ser movidos livremente depois da amarrar, e por outro lado, assegura-se que as porções conectando os cabos e os fios são Não puxado pelo post-processing. Pelas razões acima expostas, a ligação das extremidades dos enrolamentos deve ser padronizada e não apenas o emaranhamento do formulário.

Fim de motor de alta tensão análise aplicação de amarração
Desde que os enrolamentos do motor estão em fase e fora de fase, a atração mútua e a força repulsiva entre as duas barras das bobinas nas extremidades adjacentes serão gerados. Para evitar o deslocamento causado pela força, as porções de fim devem ser fixadas, se necessário. A lacuna de lado entre as barras adjacentes de enrolamento, a corda de poliéster com a espessura próximo do tamanho da lacuna é selecionada para ser firmemente amarrado.
Presentemente, o estator do motor de alta tensão adota o processo de imersão de VPI. A estrutura de isolamento é a bobina de envoltório de fita de mica em pó, final da bobina é amarrado com corda de poliéster de vidro e o aro da bobina e fim estão amarradas com corda, mas não pode ser muito apertada para evitar duas partes que estão em contato com outro tem dano de isolamento para var graus de Ying, que reduz o desempenho da isolação. Quando a bobina aquece a regra de acordo com as exigências do processo, o isolamento perto do final do nariz é suavizado. Isso danifica o isolamento e afeta a vida de serviço.
Devido ao grande campo do motor de alta velocidade e a grande distância entre os polos, os enrolamentos do estator geralmente têm as características de final longo comprimento e boca de sino grande. Alguns usam bobinas grandes e pequenas e a bobina circular interna no final é ondulada, e o fosso entre as camadas inferiores e superiores é extremamente pequeno. Para este fim, uma camada de poliéster de espessura de 4-5 mm sentiu pode ser disposta sobre o isolamento de aro de fim de bobina para atuar como uma junta entre as bobinas. Porque o feltro de poliéster é macio e tem uma certa quantidade de compressão, o isolamento de bobina que vincula o fio já não está deprimido pela banda final e também aumenta a área de contato de cintagem, garantindo que a bobina está em contato com a banda de final e o enrolamento após a laca é curado, facilitará a fixação radial e tangencial das extremidades.
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