34. qual é a diferença entre proteção de curto-circuito e sobrecarga proteção?
Quando o circuito é um curto-circuito, o circuito gera um grande curto-circuito atual e elétrico poder danificar o equipamento elétrico. Necessidade de cortar a energia rapidamente. Componentes de proteção de curto-circuito comumente usados são os fusíveis e interruptores automáticos.
O motor permite a sobrecarga de curto prazo, mas a longo prazo operação sobrecarga irá causar o aumento da temperatura do enrolamento para exceder o valor permitido e também proteger o motor contra falha de energia. Um componente de proteção contra sobrecarga comumente usado é um relé térmico.
35. quando o motor é iniciado, a corrente é muito grande. Por que o relé térmico não funciona?
Desde que o elemento térmico do relé térmico tem inércia térmica, ele não se deformará rapidamente, a corrente é grande, quando o motor começa e a data inicial é curta, e a grande corrente não é suficiente para causar o contato do elemento quente para causar o contato actio n.
36. em que condições uma retransmissão intermediária pode ser usada em vez de um contator AC?
O número de contatos é a mesma, a tensão nominal da bobina é a mesma, e pode ser substituído com um pequeno controle atual.
37. quais são os relés comuns de acordo com o princípio da ação?
Eletromagnéticas, magnetoelectric, indutivos, elétricos, fotoelétricos, piezoelétricos, tempo e temperatura relés (térmicas).
38. no circuito principal do motor, por que instalar um relé térmico, desde que o fusível está instalado? Qual é a diferença entre eles?
O fusível só pode ser usado como uma proteção contra curto-circuito e não pode ser usado como uma proteção de sobrecarga; o relé térmico só pode ser usado como uma proteção de sobrecarga e não pode ser usado como uma proteção contra curto-circuito. Portanto, é necessário instalar os dois no circuito principal.
