O que é um motor linear?
Um motor linear é uma transmissão que converte energia elétrica diretamente em energia mecânica de movimento linear sem necessidade de qualquer mecanismo de conversão intermediária. Pode ser visto como um motor rotativo que é cortado radialmente e aplainado.
Motores lineares são também chamados motores lineares, motores lineares, motores lineares e motores do pushrod. Os tipos mais comuns de motores lineares são planas e U-sulco e tubular. A composição típica da bobina é trifásico, e o elemento Hall percebe comutação sem escova.
Estrutura do motor linear
O motor linear desta figura mostra claramente o enrolamento interno do motor (rotor). Ímãs e faixas. O deslocador pressiona a bobina com um material de epóxi. Além disso, a faixa magnética é para consertar o íman sobre o aço.
Motores lineares são frequentemente simplesmente descritos como rotação motores que são achatados e funcionam da mesma maneira. Um forcer (rotor) é feita pela compressão de uma bobina de epóxi juntos; a faixa é um ímã (geralmente um ímã de alta energia de terras raras) que está anexado ao aço. O motor do motor inclui uma bobina de enrolamento, uma placa de circuito do elemento Hall, um termistor (temperatura sensor monitor de temperatura) e uma interface eletrônica. Em uma máquina elétrica rotativa, o mover e o estator exigem um rolamento de giro para apoiar o mover para garantir um entreferro da porção relativamente em movimento. Da mesma forma, linear motores exigem guias lineares manter a posição do mover no campo magnético gerado pela pista. O codificador do motor rotativo servo é montado sobre a posição do gabarito no eixo. O motor linear precisa alimentar volta o dispositivo de realimentação de posição linear..--encoder linear, que pode medir a posição da carga diretamente e melhorar a precisão da posição da carga.
O controle do motor linear é a mesma que a do motor rotativo. Como um motor sem escova rotativa, não há nenhuma conexão mecânica entre o motor e o estator (sem escova). Ao contrário do motor rotativo, a rotação do rotor e a posição do estator permanecem fixos. O sistema de motor linear pode ser uma bobina magnética ou empuxo (a maioria do posicionamento). A aplicação do sistema é que a faixa é fixo e a bobina de impulso é movida). Para um motor que usa uma bobina de impulso, a proporção de peso e carga da bobina de impulso são pequenas. No entanto, cabos de alta flexibilidade e seus sistemas de gestão são necessários. Um motor que usa uma faixa magnética não só tem de suportar a carga suporta também a qualidade da pista, mas não requer um sistema de gestão do cabo.
Princípios de eletromecânicos semelhantes são usados em motores lineares e rotativos. A mesma força eletromagnética produz um torque da máquina elétrica rotativa que produz uma ação de impulso linear do motor linear. Portanto, motores lineares usar o mesmo controle e configuração programável como motores rotativos. A forma do motor linear pode ser plana e em forma de U e tubular. Qual configuração é melhor adequado para as especificações e o ambiente de trabalho de aplicação real.
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