Motores CA, especialmente motores assíncronos do tipo gaiola, possuem uma série de vantagens como tamanho pequeno, peso leve, estrutura simples, manutenção conveniente, baixo custo de fabricação e baixo custo operacional, além de operação confiável em ambientes agressivos. No entanto, no passado, devido à dificuldade de regulação da velocidade ou à ineficiência de alguns métodos de controle de velocidade, ela tem sido ocupada pela regulação de velocidade DC no campo da regulação de velocidade. As vantagens dos motores CA não foram percebidas na transmissão do controle de velocidade. Até o início dos anos 1970, com o rápido desenvolvimento da eletrônica de potência, microeletrônica (circuitos integrados) e tecnologia de microcomputadores, os inversores esperados alcançaram a produção industrial.
1.1 O chamado conversor de freqüência ajusta a energia CA trifásica de frequência (50Hz) (ou qualquer fonte de alimentação) em uma fonte de alimentação AC com tensão trifásica ajustável e freqüência ajustável. Às vezes, o inversor é chamado de inversor de tensão variável. VVVF. Usado principalmente para o ajuste da velocidade do motor AC (máquina assíncrona ou máquina síncrona).
1.2 Um sistema de controle de velocidade de freqüência variável do motor CA consiste em três partes: o motor CA do acionador do inversor e o controlador. O equipamento principal é o inversor, que é usado para obter uma mudança suave na tensão e frequência do motor.
1.3 Controle de freqüência Nos aspectos da faixa de modulação de freqüência, precisão estática, qualidade dinâmica, eficiência do sistema, função de proteção perfeita, fácil de realizar controle automático e controle de processo, etc., é a regulação de tensão anterior, regulação de velocidade variável, velocidade em cascata regulação, regulação da velocidade de deslizamento e regulação da velocidade do acoplador hidráulico são incomparáveis. É reconhecida como a solução de controle de velocidade mais ideal e mais promissora para motores CA, representando a futura direção de desenvolvimento de acionamentos elétricos.
1.4 Nos últimos 30 anos, a regulação da velocidade de conversão de frequência tem sido amplamente utilizada em indústrias de aço, metalurgia, petróleo, química, têxtil, fibra química, indústria leve, papel, borracha, plástico, energia elétrica, água e outras. A aplicação da regulação da velocidade de conversão de frequência do motor de baixa tensão tem sido muito popular e madura. A regulação da velocidade de conversão de frequência do motor de alta frequência também está sendo prestada atenção e gradualmente aplicada. Além do excelente desempenho de regulação de velocidade, a regulação da velocidade de conversão de frequência do motor AC também tem funções significativas de economia de energia e proteção do ambiente. É um dispositivo de controle de velocidade ideal para transformação tecnológica e atualização de produtos.
2, controle de freqüência e economia de energia da bomba de ventilador
2.1 A contradição entre a oferta e a demanda de energia (oferta em escassez) tem uma grande lacuna de energia e precisa economizar eletricidade.
De acordo com as estatísticas dos departamentos relevantes, em 2002 a capacidade instalada de geração de energia da China foi de 31,9 bilhões de kW, e a geração anual de energia foi de 1.346,6 bilhões de kWh. Embora a escala de energia esteja em segundo lugar no mundo, o consumo de eletricidade per capita é a posição de contagem regressiva mundial. Além disso, o rápido desenvolvimento econômico da China requer mais eletricidade. Se a economia nacional crescer 8% e a potência aumentar 11%, em 2010 a capacidade de geração de energia da China deverá ser de 5,7 a 600 milhões de kW, e a geração anual de energia chegará a 28.000 a 290 bilhões de kWh. A alta temperatura contínua no verão de 2003 fez com que algumas províncias e cidades tivessem um suprimento de energia apertado e foi forçado a tomar medidas para reduzir a energia. Devido à carga excessiva da rede de energia, o sistema de energia local é instável.
O exposto acima mostra que a oferta e demanda de energia da China não está equilibrada, e a oferta é menor que a demanda. Portanto, é necessário economizar eletricidade.
2.2 benefício da economia de energia do regulamento da velocidade da conversão de freqüência da bomba do ventilador
2.2.1 A capacidade total instalada de motores elétricos na China chega a 450 milhões de kW, o que consome cerca de 65% da geração de eletricidade do país. Portanto, como conseguir economia de energia do motor é muito importante. Geralmente, existem duas maneiras de economizar energia no motor: uma é melhorar a eficiência do próprio motor para obter uma operação de alta eficiência a longo prazo, principalmente para máquinas de velocidade constante; a outra é melhorar a precisão de controle da velocidade do motor, de modo que o motor funcione com a máxima velocidade de economia de energia.
2.2.2 Ventiladores, bombas e compressores são equipamentos motorizados de grande porte produzidos pela economia nacional. A capacidade total do motor é de 150 milhões, e o consumo de eletricidade responde por cerca de 35% da geração nacional de energia, dos quais cerca de 20% a 30% são bombas de ventilador. Precisa de regulação de velocidade.
