Falando sobre a tecnologia de refrigeração e ventilação do motor de baixa tensão AC
Como todos sabemos, o processo de operação de um motor é, na verdade, um processo no qual a energia elétrica e a energia mecânica são convertidas entre si, e no processo, inevitavelmente, alguma perda será gerada. A maioria dessas perdas é convertida em calor, o que faz com que a temperatura de operação dos enrolamentos, núcleos e outros componentes do motor aumentem.
Como o material de isolamento usado no motor tem um limite de temperatura, a tarefa de resfriar o motor é dissipar o calor gerado pela perda interna do motor, de modo que a elevação de temperatura de cada parte do motor seja mantida dentro da faixa especificada pelo padrão, e a temperatura interna é uniformizada. .
O motor geralmente usa gás ou líquido como meio de resfriamento. Comumente, há ar e água, o que é chamado de resfriamento a ar ou resfriamento a água. Resfriado a ar comum é resfriamento a ar totalmente fechado e resfriamento a ar livre; O resfriamento a água é comum com resfriamento do invólucro de água e resfriamento do trocador de calor.
O padrão de motor AC IEC 60034-6 especifica e explica o método de resfriamento do motor, que é representado pelo código IC:
Código do modo de resfriamento = IC + código do layout do circuito + código do meio de resfriamento + código do método push
Métodos comuns de resfriamento
1, IC01 resfriamento natural (resfriamento de superfície)
Por exemplo, o servomotor compacto Siemens 1FK7 / 1FT7. Nota: Este tipo de motor tem uma temperatura de superfície elevada durante o funcionamento e pode ter impacto nos equipamentos e materiais periféricos. Portanto, em algumas indústrias, deve-se considerar evitar os efeitos negativos da temperatura do motor através da instalação do motor e moderada desclassificação.
2, refrigerador do auto ventilador IC411 (auto-refrigerando)
O IC 411 é arrefecido movendo o ar pela rotação do próprio motor e a velocidade de movimento do ar está relacionada com a velocidade do motor.
3. Refrigeração forçada do ventilador IC416 (resfriamento forte ou resfriamento do ventilador independente)
O IC416 contém um ventilador de acionamento independente que garante um fluxo de ar constante, independentemente da velocidade do motor.
IC411 e IC416 são os métodos de resfriamento usados com frequência em motores assíncronos CA de baixa tensão, que são realizados pelas nervuras de dissipação de calor da superfície do motor com ventilador.
Tipo de ventilador de refrigeração do motor
Fluxo axial (tipo de hélice)
O design do ventilador é baseado no princípio de minimizar o efeito máximo de resfriamento. O design de superfície simplificado é usado para maximizar a eficiência de ventilação do ventilador e reduzir o ruído de ventilação.
A empresa se concentra na produção de motor elétrico de trava de porta e motor elétrico.
