Precauções para o tratamento de umidade do motor trifásico
1 Para o motor extraído do rotor, o calor e a secagem devem ser realizados em ar limpo. Limpe todas as partes do motor antes de secar.
2 Quando o motor está seco, a temperatura do enrolamento do motor deve ser inferior à temperatura exigida pelo seu nível de isolamento especificado (para garantir a segurança, é melhor estar abaixo de 10 ° C abaixo da temperatura especificada). Geralmente, a temperatura do enrolamento é controlada a 70 ° C ~ 80 ° C durante a secagem. ótimo.
3 Motores com enrolamentos excessivamente úmidos não podem usar o método de secagem de corrente CC, e DC tem eletrólise.
4 Ao usar o método de perda de corrente e ferro, a carcaça do motor deve ter um bom fio de aterramento para evitar choque elétrico. Ao usar uma lâmpada bulbo ou iodo-tungstênio, etc., deve-se tomar cuidado para evitar choque elétrico.
5 tipo fechado do motor, quando o rotor não está seco, a caixa de junção ou furo de inspeção do motor deve abrir um certo espaço, e o pequeno motor de baixa tensão também pode abrir a abertura da tampa da extremidade do motor para facilitar a emissão de umidade o motor.
6 Durante o processo de secagem, a temperatura e a resistência de isolamento de cada parte do enrolamento são medidas regularmente e registradas. O estágio inicial de secagem é registrado a cada 15 a 30 minutos. Após 1 a 2 horas, a temperatura do motor deve ser registrada periodicamente para evitar danos causados por superaquecimento do motor. De fato, existem muitos métodos específicos para secar o motor após a umidade. No local de produção, o motor deve ser seco de acordo com as condições específicas. No entanto, independentemente do método usado para secar o motor, a temperatura do motor não deve exceder seu valor permitido. Novos danos ao isolamento do motor, atenção ao equipamento e segurança pessoal durante a secagem; O local de produção geralmente exige que o motor seja colocado em operação e seja operado com segurança em tempo hábil. O ambiente do sul é chuvoso e úmido, de modo a garantir que o motor não sofra umidade e água. Para operação ou operação segura, medidas específicas de umidade do motor devem ser formuladas e atenção deve ser dada à seleção do motor em um ambiente úmido.
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