O projeto da estrutura do motor deve compreender o princípio
Existe um ventilador para a janela de configuração do motor? Qual é o uso de algumas tampas na parte superior do motor? Hoje falaremos sobre a estrutura do motor e as condições de operação.
A escolha da estrutura do motor está intimamente relacionada às condições de operação do motor, o que afeta diretamente a potência de saída por unidade de volume do motor, confiabilidade operacional, economia e assim por diante.
Evolução dos tipos de estrutura do motor
A estrutura do motor evoluiu para uma variedade de formas estruturais com uma variedade de funções. Ele passou por uma série de aplicações, expansão de aplicativos e aplicativos especializados para se adaptar às condições reais da aplicação.
O motor fabricado originalmente não tinha peças estruturais para evitar a imersão de materiais estranhos, mas quando foi virado de uma aplicação interna para externa protegida, as deficiências foram expostas e um motor totalmente fechado foi usado. Com a rápida promoção das aplicações do motor e o aumento da capacidade e velocidade do motor, foram criados motores de proteção. Por exemplo, se não houver poeira no ar e não houver necessidade de queda de água, não é necessário usar um tipo fechado e um motor de proteção blindado. Devido ao papel da ventilação na fabricação de motores e seu impacto sobre os consumíveis efetivos de vários motores, surgiram motores de auto-ventilação simples, abertos e protegidos. A particularidade da aplicação e as condições de uso motivaram o uso de motores à prova de explosão, mergulho e motores submersíveis.
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