Proteção mecânica do motor
Diferentes condições de operação ou condições de operação do motor exigem vários métodos de proteção para o motor. A estrutura de proteção mecânica do motor é dividida nos seguintes tipos:
● Não há dispositivo de proteção especial para a peça viva e a parte rotativa do motor do tipo aberto, mas a rede de proteção deve ser adicionada à parte do ventilador.
● O motor à prova de gotejamento possui uma tampa protetora montada na parte superior da peça energizada e geralmente é montada em um orifício onde algo pode cair dentro do motor.
● O motor de proteção possui dispositivos especiais de proteção para evitar que objetos entrem no interior do motor. Este motor não protege contra poeira, umidade e gases. A maioria dos motores de proteção possui ventiladores que são protegidos e protegidos contra gotejamento.
O motor incluído é fechado (mas não selado) para evitar ar externo.
● O motor anti-gotejamento impede que as gotículas de água e qualquer direção de água entrem no dispositivo dentro do motor.
● O motor à prova de explosão impede que a explosão interna do gás seja transmitida para o ar externo, de modo a isolar à prova de explosão ou à prova de explosão; adota medidas especiais de segurança e à prova de explosão para segurança elétrica e mecânica, que é do tipo à prova de explosão.
● O anel deslizante do rotor do motor de anel deslizante fechado é colocado em uma caixa fechada especial. Neste caso, a proteção do anel colante não deve ser inferior à proteção do próprio motor quando não houver disposições especiais para as condições técnicas do pedido; geralmente a proteção do anel deslizante tem uma classificação mais alta.
● O corpo do motor fechado está hermeticamente fechado e o motor é imerso em água por 4 horas sem a entrada de umidade.
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