O motor linear também é chamado de motor linear com ranhura em forma de U. Consiste em aço magnético de alta densidade do estator e bobina interna do estator. Tem aço magnético uniforme, grande fluxo magnético e sem perda. Sua inércia é pequena, a resposta é rápida, a velocidade é alta, a aceleração é alta para movimento alternado de alta velocidade e movimento de alta aceleração. Tem as características de alta resposta, grande impulso, folga zero, alta precisão, estrutura simples e design de estrutura mecânica. É um dos favoritos dos padrões técnicos europeus e americanos. O motor linear do tipo U padrão do motor linear tem pico de empuxo. 2600N, impulso contínuo até 750N, sua precisão de posicionamento pode chegar a menos de 0,5UM.
O sistema de acionamento linear do motor é o controle de malha fechada. O inversor pode amostrar diretamente o sinal de feedback do codificador do motor. O loop de posição interna e o loop de velocidade são formados. Geralmente, o motor de passo perde ou ultrapassa, e o desempenho de controle é maior. Para ser confiável.
Antes do motor linear começar, é necessário conhecer a posição relativa do rotor e do estator para usar o sensor. O motor não indutivo mede diretamente a força eletromotriz traseira do motor e conhece a posição do rotor. O controlador aciona o tubo de potência para executar o desenvolvimento de alta velocidade da tecnologia de acionamento de comutação e a tecnologia de controle automático, e o desempenho do motor linear está ficando cada vez melhor. O motor linear sem escovas de acionamento direto é silencioso, sem ruído, livre de manutenção, longa vida, alta precisão e alta rigidez. Motor linear.
