Motor de indução
O inventor do motor de indução é outra tecnologia grande gado Tesla. Geralmente, o núcleo do estator é embutido com um enrolamento CA trifásico. O rotor é composto por um núcleo e um enrolamento de gaiola em curto-circuito. Quando o enrolamento do estator é conectado com CA trifásica, é gerado um campo magnético rotacional sincronizado espacialmente, que corta os enrolamentos do rotor, gerando assim uma corrente no enrolamento do rotor, que por sua vez é submetida a um campo magnético para gerar uma força eletromagnética que impulsiona o rotor a girar.
Como nenhuma escova é necessária no rotor, a estrutura é simples, a confiabilidade é boa, a tecnologia de produção é relativamente madura e é amplamente utilizada na produção industrial. É usado em alguns carros de passageiros, mas por causa de sua baixa densidade de potência e controle complicado, raramente é usado em carros de passageiros. Para comemorar este grande deus, a TeslaMotor usou motores de indução de gaiola de cobre em seus antecessores. No entanto, devido à sua eficiência global, densidade de potência e outro desempenho não pode ser comparado com o motor de ímã permanente de terras raras, o mais recente Model3 mudou para usar motor síncrono de ímã permanente como o motor de acionamento.
