Se você deseja comprar motores de indução, compreenda como funciona
O princípio de funcionamento dos motores de indução
Motores de indução, também conhecidos como "motores assíncronos", são dispositivos que colocam o rotor em um campo magnético rotativo e obtêm um momento de rotação sob a ação de um campo magnético rotativo, para que o rotor gire. O rotor é um condutor rotativo, geralmente em uma gaiola para ratos.
Através do movimento relativo do campo magnético rotativo gerado pelo estator (cuja velocidade é a velocidade síncrona N1) e do enrolamento do rotor, o enrolamento do rotor corta o fio indutivo magnético para gerar uma força eletromotriz induzida, o que faz com que a corrente de indução seja gerada em o enrolamento do rotor. A corrente de indução no enrolamento do rotor atua com o campo magnético para gerar torque eletromagnético que faz com que o rotor gire. À medida que a velocidade do rotor se aproxima gradualmente da velocidade síncrona, a corrente de indução diminui gradualmente e o torque eletromagnético resultante diminui de acordo. Quando o motor assíncrono está operando no estado do motor, a velocidade do rotor é menor que a velocidade síncrona. Para descrever a diferença entre a velocidade do rotor N e a velocidade síncrona N1, é introduzida uma taxa de escorregamento (deslizamento).
O princípio de funcionamento dos motores de indução
Motores de indução, também conhecidos como "motores assíncronos", são dispositivos que colocam o rotor em um campo magnético rotativo e obtêm um momento de rotação sob a ação de um campo magnético rotativo, para que o rotor gire. O rotor é um condutor rotativo, geralmente em uma gaiola para ratos.
Através do movimento relativo do campo magnético rotativo gerado pelo estator (cuja velocidade é a velocidade síncrona N1) e do enrolamento do rotor, o enrolamento do rotor corta o fio indutivo magnético para gerar uma força eletromotriz induzida, o que faz com que a corrente de indução seja gerada em o enrolamento do rotor. A corrente de indução no enrolamento do rotor atua com o campo magnético para gerar torque eletromagnético que faz com que o rotor gire. À medida que a velocidade do rotor se aproxima gradualmente da velocidade síncrona, a corrente de indução diminui gradualmente e o torque eletromagnético resultante diminui de acordo. Quando o motor assíncrono está operando no estado do motor, a velocidade do rotor é menor que a velocidade síncrona. Para descrever a diferença entre a velocidade do rotor N e a velocidade síncrona N1, é introduzida uma taxa de escorregamento (deslizamento).
