Motor de alta eficiência: a relação ainda é baixa e o espaço de desenvolvimento é muito grande.
Nos últimos anos, o estado aumentou a promoção de motores de alta eficiência, formulou padrões de classificação de eficiência energética do motor de acordo com as normas IEC e introduziu sucessivamente muitas políticas, como subsídios financeiros e renovações de economia de energia, mas o progresso foi um pouco lento e o efeito não era óbvio.
Entende-se que o atual motor de alta eficiência na memória do país é apenas cerca de 8%, e a proporção de motores de alta eficiência está crescendo lentamente.
A indústria acredita que a China enfrenta atualmente alguns problemas na promoção de motores de alta eficiência. Por exemplo, os motores de armazenamento atualmente ineficientes são distribuídos principalmente em aço de alta energia, cimento, metalurgia, papel e outras empresas. Além disso, a proporção de motores de médio e grande porte em motores de armazenamento ineficientes é relativamente alta. Os valores de eficiência dos motores médios e grandes são testados pelos fabricantes de motores. O uso de empresas não pode determinar se a eficiência dos motores realmente atende aos padrões de motores de alta eficiência, resultando na seleção e uso de algumas empresas. Quando o motor é usado, há certas preocupações sobre os benefícios de economia de energia no estágio posterior.
Além disso, devido à contradição entre interesses de longo prazo e interesses imediatos, a contradição entre investimento de curto prazo e produto, reforma e inovação, e a oposição antiquada, bem como a realidade do desequilíbrio de interesses econômicos de curto prazo causado pela reforma das empresas, o progresso da promoção motora eficiente é lento.
A análise acredita que com o aprofundamento da reforma e transformação da estrutura industrial, os problemas acima serão acelerados e resolvidos, e é também a oportunidade de desenvolvimento de motores eficientes (ímã permanente) no futuro.
