A escova de carbono do motor e a escova de carbono do gerador também são coletivamente referidas como a escova de carbono do motor ou da escova do motor, a aparência da escova de carbono do motor é um pouco como a tira de borracha que apaga um lápis, há chumbo na parte superior, o volume tem grande e pequeno. Para um aspirador de pó de 220V
O motor é composto principalmente por um estator, um rotor, uma tampa frontal e traseira (capô) e uma lâmina de vento de resfriamento. O rotor é composto por núcleo de rotor, eixo, enrolamento de armadura e comutador. Sua função é garantir e gerar torque eletromagnético contínuo, conduzir a carga para fazer o trabalho girando o eixo e converter energia elétrica em energia mecânica. Os gabinetes dianteiro e traseiro são usados para suportar a armadura e para garantir a conexão entre o estator e o rotor. O eixo rotativo e os gabinetes dianteiro e traseiro devem ser fortes o suficiente para evitar que a armadura ressuma com os compartimentos, causando vibração e perigo. Geralmente, há rolamentos de rolamentos deslizantes ou deslizantes nos gabinetes dianteiro e traseiro.
1. O rotor é feito de fio de cobre esmaltado de alta temperatura, que é mais resistente ao calor e pode melhorar a vida útil do motor.
2. O rolamento de esferas é usado na frente do motor para fazê-lo funcionar mais suavemente e reduzir o ruído do motor.
3. O motor está equipado com uma lâmina do radiador, que pode dissipar o calor rapidamente e melhorar a eficiência do trabalho.
4. Teste de sobreequilíbrio do rotor para reduzir a vibração e o ruído do motor.
