Pincel DC fábrica do motor diz-lhe duas precauções para reabastecer o motor 24V DC
O motor de 24V CC precisa ser reabastecido e existem métodos rigorosos de controle para reabastecimento. Há uma quantidade, não muito ou pouco. Como o motor de 24 Vcc é determinado de acordo com as necessidades reais, por exemplo, o reabastecimento do motor pequeno não é o mesmo, e não afeta os outros veículos, não importa o quanto. Aqui estão duas notas sobre reabastecimento de motor de 2V DC:
1, o método de reabastecimento
Normalmente existem duas maneiras de garantir o número de reabastecimento do motor de 24V CC. Aqui está apenas um método simples e preciso. Coloque o motor de 24 Vcc na horizontal e rode o corpo do tambor de forma a que o dreno de óleo na tampa da extremidade fique a 1/3 do diâmetro do tambor. Neste momento, o óleo é injetado do orifício de enchimento de óleo até o orifício de drenagem do óleo transbordar. Neste momento, o nível de líquido no corpo do tambor deve ser 1/3 do diâmetro do tambor.
2, reabastecimento do motor de 24V DC
A quantidade de reabastecimento do motor de 24 Vcc é determinada de acordo com as necessidades reais. Conclui-se que a quantidade de óleo refrigerante é igual a 1/3 do diâmetro do tambor, com base nas estatísticas de cálculo de motores de 24V DC de diversas variedades e especificações. Esta quantidade de óleo basicamente satisfaz o resfriamento do motor do motor de 24 Vcc. Geralmente, o motor tem um volume de 1 / 4-1 / 5 imerso no óleo. A borda inferior da engrenagem de transmissão pode estar no óleo. Depois que o tambor gira, ele pode atender às necessidades de refrigeração e lubrificação.
