método de aplicação e precauções do protetor térmico na proteção contra superaquecimento e sobrecarga do motor elétrico e motor.
Com o desenvolvimento da tecnologia, a gama de aplicações de motores elétricos está se tornando cada vez mais extensa, especialmente o uso de motores elétricos na vida cotidiana e na produção está se tornando cada vez mais importante. A eletricidade é uma parte indispensável em muitas aplicações, e acidentes que causam a queima do motor também ocorrem de tempos em tempos. Na vida real, o desgaste do motor é causado principalmente pelos seguintes motivos.
1. Aquecimento do motor
A principal característica da queima do motor é a geração de calor, e o motivo da queima do motor é devido ao aquecimento do enrolamento do estator, o aquecimento e resfriamento do motor é um processo de mudança bastante lento, portanto, o protetor térmico embutido no motor pode alcançar proteção efetiva.
2. Sobrecarga do motor
O motor às vezes para, sobrecarregando o motor e queimando-o. Portanto, é necessário implementar a proteção característica de tempo inverso para sobrecarga do motor, que geralmente é completada por relés de sobrecorrente ou relés térmicos.
3. Falha de fase do motor
A maior parte dos danos ao motor é causada pela falta de fase. As falhas de queima do motor causadas por perda de fase são responsáveis por 80% da queima total do motor. Por muito tempo, a visão geral é que a operação do motor sem operação em fase fará com que o enrolamento do motor seja superaquecido e danificado. Acredita-se que o uso do aumento de temperatura do protetor térmico seja o método mais direto e eficaz de proteção contra perda de fase. No entanto, a situação real é que, se o motor funcionar sem fase, queimará em um tempo muito curto. Confiar na proteção característica de tempo inverso tradicional ou no método de monitoramento da temperatura não pode proteger a perda de fase do motor.
A função do protetor térmico do motor é proteger e controlar de forma abrangente a sobrecarga térmica de sobrecorrente do motor. Em caso de superaquecimento, aterramento, desgaste do mancal, excentricidade do estator e do rotor e envelhecimento do enrolamento, é acionado um alarme ou controle de proteção.
Como o protetor térmico protege o motor? Protetor térmico, também chamado de interruptor de temperatura, interruptor de controle de temperatura, etc. É um interruptor de temperatura que utiliza uma chapa bimetálica como elemento sensor de temperatura. Quando o aparelho elétrico está funcionando normalmente, a chapa bimetálica está em estado livre e os contatos estão em estado fechado/desconectado. Quando a temperatura sobe para o valor de temperatura de operação, o elemento bimetálico é aquecido. Gerar tensão interna e agir rapidamente, abrir/fechar contatos, cortar/conectar o circuito e, assim, desempenhar um papel na proteção térmica. O protetor térmico eletrônico ST01 da An é o primeiro interruptor de temperatura de temperatura pura na China que obteve certificações duplas de UL e TUV. Quando o circuito está ligado, a corrente não passa pelas placas duplas, não há efeito de aquecimento de corrente e o controle de temperatura é mais preciso.
O método de conexão entre protetor térmico e motor: conexão estrela do motor trifásico
Porque muitos fabricantes de motores usam o processo de produção de imersão a vácuo para garantir o isolamento da bobina. Depois de melhorar repetidamente o processo e adquirir equipamentos de aspiração de alta eficiência, o protetor térmico produzido pela Andi Electronics alcançou um desempenho de vedação extremamente alto. No caso de -0.09MP, a taxa de imersão pode chegar a 3‰, o que pode impedir o processo de imersão a vácuo. Produto falha. Reduza a taxa de falhas do protetor térmico por imersão a vácuo para menos de um milésimo, tornando-se o produto com a menor taxa de defeitos da indústria.
O protetor térmico eletrônico de pequeno volume ST01 de segurança eletrônica da Andi adota invólucro de metal, pode suportar uma pressão de modelagem de bobina de 50 kg, tem boa condutividade térmica e é sensível à temperatura. É adequado para encadernação na superfície do fio esmaltado ou embutido na bobina do motor. A temperatura de operação pode ser definida em 60 graus Entre -180 graus.
protetor de calor
Tecnologia de apoio:
• Integre recursos globais da cadeia de suprimentos, a peça dupla adota o material da US EMS, o maior fabricante de peças duplas do mundo, e o revestimento externo adota a tecnologia de estampagem e conformação do fornecedor alemão.
• As palhetas são feitas de materiais japoneses NGK e são processadas e produzidas por fornecedores japoneses de peças estampadas.
• A carcaça e a palheta são prateadas, o que reduz bastante a resistência de contato.
• Os componentes do núcleo de peça dupla são produzidos e testados por equipamentos de moldagem totalmente automáticos e forno de túnel de triagem de temperatura, com boa consistência e desempenho estável.
Assuntos que precisam de atenção no uso de protetores térmicos para motores:
1. O protetor térmico só pode ser usado sob a tensão nominal, corrente e temperatura especificadas para garantir que os parâmetros básicos do protetor atendam aos requisitos do projeto.
2. Quando o fio condutor do protetor térmico for dobrado e utilizado, deve ser dobrado a uma distância de mais de 10 mm da raiz do protetor, não podendo puxar, torcer ou conduzir com força.
3. A impressão do modelo de protetor térmico é literalmente uma superfície não sensível à temperatura. Durante a montagem, a superfície sensível à temperatura deve ser fixada à superfície de aquecimento do dispositivo protegido para detecção de temperatura.
4. O invólucro de metal do protetor térmico pode ser carregado e o invólucro precisa ser isolado durante a instalação. Ao usar nossos produtos com bainha isolante, é estritamente proibido perfurar a bainha isolante com metal afiado ou afiado para evitar falhas de isolamento.
5. Durante a montagem do plástico, a pressão estática máxima permitida do produto é de 50Kg.
6. Quando o processo de imersão a vácuo é utilizado para a produção de motores, é necessário escolher um protetor térmico que atenda aos requisitos de imersão a vácuo.
7. Quando o protetor térmico com atividade bimetálica é instalado no motor, ele gera ruídos de vibração de baixa frequência em determinadas condições. Se o motor for usado em uma ocasião sensível ao ruído, é necessário confirmar o ambiente de uso.
Os principais campos de aplicação do protetor térmico do motor:
1. Motores para eletrodomésticos: motores de pólo sombreado, motores de excitação em série, motores de capacitor (para espremedores, liquidificadores, exaustores, motores de ar condicionado, etc., motores CA usarão controle de temperatura, CC não usarão
2. Motores tubulares (para cortinas automáticas, projetores, persianas, persianas automáticas, etc.
3. Motores especiais (motores de correia transportadora de supermercado, etc.
Temperatura de ajuste comumente usada do protetor térmico do motor: 90/100/110/125/140/150 graus
