Análise de energia dez métodos de economia no processo de utilização do Motor da bomba
O motor é um dispositivo de poder muito importante na produção. É evidente na produção e na vida. Ao mesmo tempo, como poupar energia no processo de utilização do motor também é uma preocupação comum. Vamos falar sobre o uso do motor da bomba durante a utilização. O que é a economia de energia métodos?
1. carro grande cavalo
Quando a taxa de carga do motor é inferior a 0,4, a potência do motor deve ser ajustada. A substituição é menor do que o nível de potência do motor original, e a taxa de carga do motor é ajustada para sobre 0.6 a 0.7.
2. substituir o elástico triangular com correia plana de nylon com correia de couro liso de nylon
É simples e fácil de implementar, e não há nenhuma exigência especial em tecnologia. Só é necessário efectuar o cálculo simples e substituir um par de polias. Se as condições permitirem, mudando a unidade indirecta do motor para uma bomba de acionamento direto pode aumentar a eficiência por 2 a 3%.
3. Substitua o motor de economia de energia
1 aplicação Y motor de série (série básica)
O Y-tipo motor de economia de energia é usado para substituir os produtos J2 e JO2 na década de 1960. Adotar normas internacionais, melhorar o nível de eficiência e bloquear o binário, reduzir o volume, aumentar o controle atual ruídos e vibrações e também tem estrutura razoável, aparência bonita, boa versatilidade e longa vida útil.
2 usando o motor de alta eficiência YX (série derivada)
Esta série é um motor de alta eficiência e baixa perda com uma altura de centro de H100-H280; gama de potências é 1.5 kW-90kW; o número de polos 2, 4 e 6. é 3% maior do que o motor de série de Y, e a perda média é de 28,6%. É equivalente ao atual elevada eficiência nível motor no exterior. No entanto, o preço deste tipo de motor é 30% maior do que a da série Y. Este tipo de motor é digno de escolha para têxteis, produtos químicos, ventiladores, bombas, etc., que têm tempos de longa duração e alta carga de taxas.
4. economia de energia retrofit do motor da bomba
1 a perda de ventilação o poupança de energia do motor do ventilador é substituído por uma grande proporção da perda total. Portanto, a perda de ventilação é minimizada e a efeito de poupança de energia é óbvia. Além disso, para JO2, o ventilador externo e o capô não são obrigados a ser alterada.
2 substituir a cunha de entalhe comum com lama sulco magnético (lama referida como material CC ou magnética), e o slot de núcleo do estator do motor de enchimento tenderá a ser liso. Após a solidificação, ela será firmemente combinada com parede ruim para formar uma cunha de sulco magnético. Assim, melhorar o efeito de dente de engrenagem do motor, reduzindo as perdas do cobre, ferro, máquinas, vadios, etc e proporcionando uma nova forma de economia de eletricidade para a transformação do motor consumo de energia.
5. use fios de secção transversal maiores
Depois de adotar o fio de seção grande, não só no estado de operação de carga leve, a vida será grandemente alargada, e o efeito de economia de energia é notável (usando um cabo de núcleo de cobre ou algo assim).
