Um aparador de grama não é um cortador de grama.
Princípio de funcionamento: aparador de grama, acionamento elétrico (ou energia a gasolina), através do motor de acionamento elétrico (AC ou DC), acionado pela corda de corte do motor ou lâmina de plástico e rotação de alta velocidade (7500 ~ 12000 rpm, ou até maior) haste de grama cortada .
Tipo de modelo:
Tipo de modelo:
1. Cortador de grama elétrico alimentado por corrente alternada
2. Aparador portátil acionado por DC
3. Aparador profissional a gasolina.
1. Durante o uso de máquinas de corte de grama, a inspeção regular deve ser realizada e as especificações de operação corretas devem ser rigorosamente cumpridas, de modo a evitar danos ao corpo humano da máquina e operação ilegal da máquina, bem como alguns acidentes desnecessários e falhas. Antes de cada uso, é necessário verificar se a quantidade de gasolina e óleo lubrificante é suficiente. Se insuficiente, deve ser abastecido a tempo de evitar o sucateamento do motor devido à quantidade insuficiente de óleo lubrificante.
2. No processo de uso, devemos prestar atenção à confiabilidade do funcionamento das partes móveis e peças de transmissão da máquina e verificar se o tamanho da folga está na faixa normal de trabalho. Se houver um problema, ele deve ser ajustado a tempo; Verifique a firmeza do fixador, se estiver solto deve ser reforçado com o tempo; Ouça o som anormal das máquinas, confirme os sinais da doença e a manutenção oportuna. Alguns problemas podem ser resolvidos ou controlados por ajustes, lubrificação e outros métodos. Eles devem ser resolvidos a tempo para evitar grandes operações, como revisão mecânica ou desintegração, que afetarão o gerenciamento de manutenção e causarão aumento desnecessário nos custos de manutenção.
3. As máquinas de corte de grama devem ser mantidas regularmente no processo de uso, para atingir "três pontos por reparo e sete pontos por manutenção"; Deve estar em estrita conformidade com os requisitos do motor de combustível e rótulo de óleo lubrificante, qualidade e proporção de mistura (motor a gasolina de dois tempos) para reabastecimento. Por exemplo, o óleo lubrificante do motor B&S deve usar óleo SAE40. O óleo do motor deve ser trocado após 5 horas pela primeira vez e a cada 50 horas após a rodagem. A gasolina não deve ser. 93 ou superior ou sem chumbo.
